深圳衆鴻作爲國内最早、專業的(de)車載方案制造商，一直默默地作爲汽車電子幕後英雄支持與引領著(zhe)行業的(de)發展。7月(yuè)8日，筆者在參加2010深港技術創新大(dà)賽開幕的(de)時(shí)候，适逢深圳衆鴻總經理(lǐ)蘇軍也(yě)在場(chǎng)，以特約嘉賓出席本次大(dà)賽開幕式并參與會議(yì)後的(de)高(gāo)峰論壇。随後，筆者代表CarCAV.Com記者采訪了(le)深圳衆鴻總經理(lǐ)蘇軍先生。
CarCAV.com：衆鴻科技作爲專注于汽車電子領域，特别是車機方案技術，爲汽車電子領域作出了(le)巨大(dà)的(de)貢獻，可(kě)以說是汽車電子領域的(de)幕後英雄，請蘇總介紹一下(xià)目前公司的(de)情況。
蘇軍：我們衆鴻公司比較專注于汽車影(yǐng)音(yīn)導航娛樂(yuè)系統、汽車智能信息系統的(de)方案開發，提供全套專業的(de)解決方案給生産廠家，目前在後裝汽車影(yǐng)音(yīn)導航娛樂(yuè)系統的(de)市場(chǎng)占有率在25%左右，十大(dà)品牌中有4家主要是采用(yòng)我們的(de)方案，同時(shí)也(yě)在和(hé)國内一些自主品牌的(de)車廠開展在前裝汽車影(yǐng)音(yīn)導航娛樂(yuè)系統領域的(de)開發合作。
CarCAV.com：蘇總覺得(de)本次高(gāo)峰論壇辦得(de)怎樣？有什(shén)麽感想？
蘇軍：随著(zhe)中國綜合國力的(de)不斷增強，也(yě)借助國際汽車工業重心向中國轉移的(de)大(dà)趨勢，中國汽車電子産業也(yě)迎來(lái)了(le)自己的(de)黃(huáng)金發展機會，作爲業内的(de)一員(yuán)，能夠有幸趕上這(zhè)樣的(de)時(shí)代，我們一定要抓住機遇，發展壯大(dà)自己。同時(shí)中國汽車電子産業的(de)發展也(yě)得(de)到了(le)國家政策的(de)大(dà)力扶持及幫助，這(zhè)次峰會的(de)順利舉行，就是一個(gè)明(míng)顯的(de)例子，體現了(le)深圳市政府對(duì)汽車電子産業的(de)大(dà)力支持，我們倍感鼓舞。今天這(zhè)個(gè)論壇搞得(de)很好，今天能夠有幸參加這(zhè)樣一個(gè)行業盛會，領略與會各位領導、專家的(de)精彩發言，從他(tā)們的(de)報告和(hé)講話(huà)中得(de)到啓迪，對(duì)于我們衆鴻理(lǐ)清未來(lái)發展思路大(dà)有幫助，希望今後能夠有機會多(duō)參加這(zhè)樣的(de)活動。
CarCAV.com：衆鴻專注于汽車車載信息系統十年有餘，蘇總認爲公司的(de)核心競争力在哪裏？
蘇軍：首先我們衆鴻從98年成立之日起，就一直堅持技術創新，以技術創新爲導向，以技術創新爲
立身之本，正是堅持了(le)這(zhè)樣的(de)方向，衆鴻才能在汽車音(yīn)響産品從磁帶機、收放機、CD機時(shí)代到單錠VCD、DVD機時(shí)代再到雙錠帶屏DVD時(shí)代一直到今天的(de)專車專用(yòng)影(yǐng)音(yīn)導航系統、車載智能信息系統時(shí)代的(de)的(de)每一次行業巨變中占得(de)先機，引領行業發展潮流。
其次衆鴻從成立之日起，就非常注重品質，不成熟的(de)方案，沒有經過内部嚴格測試的(de)方案絕不推向市場(chǎng)，絕不那客戶當試驗品，有時(shí)甯肯犧牲市場(chǎng)份額也(yě)再所不惜，這(zhè)樣就爲衆鴻方案在行業中赢得(de)了(le)極高(gāo)的(de)品牌美(měi)譽度，很多(duō)客戶是慕名上門請我們開發方案。
最後是我們堅持不懈的(de)抓研發團隊的(de)建設，從公司組織架構層面上保證了(le)核心團隊的(de)穩定性，使研發經驗能夠得(de)到累積和(hé)傳承，目前公司有一個(gè)超過100個(gè)工程師的(de)研發團隊。
CarCAV.com：現在汽車後裝市場(chǎng)競争激烈，同質化(huà)也(yě)越來(lái)越嚴重，這(zhè)個(gè)現象已經涉及到方案商，可(kě)以看到以價格戰來(lái)争奪市場(chǎng)，利潤越來(lái)越低，請問您對(duì)這(zhè)種現象有什(shén)麽看法？
蘇軍：這(zhè)種現象是暫時(shí)的(de)，山雨(yǔ)欲來(lái)風滿樓，行業在今明(míng)兩年必将重新洗牌，僅靠價格戰是不能赢得(de)市場(chǎng)的(de)，并且價格戰也(yě)給整個(gè)行業帶來(lái)了(le)巨大(dà)的(de)危害，我相信經過洗牌後，大(dà)部分(fēn)規模小、質量差的(de)小企業就被淘汰了(le)，少數規模大(dà)、資金充裕、銷售渠道多(duō)元化(huà)、産品質量控制良好的(de)企業就會脫穎而出，并且産能會越來(lái)越集中在這(zhè)些少數大(dà)廠家手中直至出現幾個(gè)行業巨頭。
CarCAV.com：方案商一直走在科技的(de)前沿，最近衆鴻有沒有創新的(de)方案出來(lái)？
蘇軍：随著(zhe)3G信息化(huà)時(shí)代的(de)到來(lái)，汽車影(yǐng)音(yīn)産品也(yě)從單純的(de)多(duō)媒體娛樂(yuè)系統向智能信息終端過渡，爲此我們開發了(le)兩個(gè)全新的(de)平台，針對(duì)後裝市場(chǎng)的(de)PRIMA ARM11平台和(hé)針對(duì)準前裝、前裝市場(chǎng)的(de)飛(fēi)思卡爾i.MX51 Cortex–A8平台。
在影(yǐng)音(yīn)導航系統的(de)基礎上主要增加了(le)以下(xià)功能：
1. 3G上網功能，支持在線資訊浏覽、在線娛樂(yuè)。
2. 配合信息提供商可(kě)實現後台增值服務（呼叫中心、智能交通(tōng)、車輛定位、防盜報警、話(huà)務員(yuán)服務、一鍵導航等）
3. 支持最新3D導航地圖，支持CMMB數字電視、支持MP5(RMVB等)高(gāo)清視頻(pín)文件播放。
4. 采用(yòng)音(yīn)頻(pín)DSP，改善音(yīn)質，媲美(měi)原車音(yīn)響系統的(de)音(yīn)響效果；采用(yòng)DVD數字視頻(pín)輸出技術，改善畫(huà)面質量。
CarCAV.com：據CarCAV.Com了(le)解，現在越來(lái)越多(duō)的(de)廠家開始進入到車載信息的(de)領域，包括INTEL等，還(hái)有其他(tā)很多(duō)電子企業，也(yě)開始慢(màn)慢(màn)進入汽車電子領域，面對(duì)這(zhè)些強勢的(de)廠商進軍這(zhè)個(gè)行業，衆鴻有沒有感覺到壓力，或者有沒有什(shén)麽應對(duì)的(de)策略？
蘇軍：壓力巨大(dà)，我們主要采取了(le)三個(gè)應對(duì)措施：
1. 背靠大(dà)專院校，走産學研結合的(de)道路，将一些項目委托大(dà)專院校開發或将大(dà)專院校現有的(de)成果加以轉化(huà)利用(yòng)。
2. 和(hé)上遊國際知名芯片供應商結盟，在芯片開發階段就參與進去，後期共同進行芯片的(de)應用(yòng)開發，以最快(kuài)速度将新技術産品化(huà)。
3. 走出去，不要隻局限于爲國内企業提供方案，也(yě)争取能夠承接國際知名大(dà)企業的(de)研發業務。
CarCAV.com：衆鴻做(zuò)爲汽車電子的(de)幕後英雄，專注于研發，未來(lái)衆鴻會朝什(shén)麽樣的(de)方向發展。作爲一個(gè)行業内的(de)企業，您怎麽樣判斷未來(lái)2到3年車載信息行業的(de)發展？
蘇軍：主要還(hái)是以方案開發爲主，提供更專業的(de)車載信息系統解決方案給我們的(de)客戶。未來(lái)2到3年車載信息行業會以井噴式的(de)速度發展，類似豐田的(de)G-BOOK，通(tōng)用(yòng)的(de)ON-STAR這(zhè)樣的(de)信息系統會越來(lái)越普及，我們國内的(de)自主品牌大(dà)車廠也(yě)會建立自己的(de)信息系統。
車機方案商深圳衆鴻總經理(lǐ)蘇軍出席深港技術交流論壇
廣東電視台、深圳電視台也(yě)同時(shí)在采訪蘇軍
